این مقاله مرور کلی از فرآیند تولید سلول باتری است. به مسائل و چالشهای پیش روی هر مرحله از تولید می پردازد. موارد گفته شده در ساخت الکترود علاوه بر صنعت نکات کاربردی را در اختیار محققان این حوزه قرار می دهد. توجه به این مسائل می تواند به بهبود عملکرد سلولها کمک شایانی کند.

در این مقاله به مسئله ایمنی باتری به عنوان اصل مهم در طراحی باتری پرداخته شده است. باتریهای لیتیوم-یون مهمترین جز در خودروهای الکتریکی هستند و ایمنی آن یکی از چالشهای مهم تولید کنندگان و کاربران است. سطوح ایمنی باتری در خودروهای الکتریکی مهمترین ملاک برای ارزیابی در این حوزه در نظر گرفته می شود. 

در این مقاله به عوامل موثر بر هزینه های تولید پک باتری پرداخته می شود، عواملی همانند نوع سلول، کاربری و جغرافیای تولید مورد تحلیل قرار می گیرد.

شرکت Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)، بزرگ‌ترین تولیدکننده باتری در جهان با سهم ۳۸ درصدی از بازار جهانی، به‌تازگی از چند پیشرفت مهم در فناوری

باتری‌های قابل انعطاف به دلیل پتانسیل بالای آن‌ها در ایجاد محصولات الکترونیکی خم‌شونده، مورد توجه بسیاری از پژوهش‌ها قرار گرفته‌اند. این قابلیت‌های چندگانه، توسعه‌ی فناوری‌هایی مانند

با ظهور و محبوبیت باتری‌های لیتیوم-یونی به عنوان منبع انرژی در دهه گذشته، نگرانی‌های فزاینده‌ای در مورد ایمنی این باتری‌ها در برابر آتش‌سوزی به وجود آمده

باتری‌های لیتیوم-یون امروزه به عنوان یکی از مهم‌ترین منابع تأمین انرژی در دستگاه‌های الکترونیکی و خودروهای برقی شناخته می‌شوند. عملکرد و عمر مفید این باتری‌ها تا

خودروهای الکتریکی (EVs) مسیر آینده‌ای سازگارتر با محیط‌زیست را نشان می‌دهند، اما همچنان نگرانی‌هایی درباره تأمین برخی از اجزا یا مواد مورد استفاده در این خودروها

ترکیب فسفات آهن لیتیوم، در سال‌های اخیر محبوبیت زیادی در صنعت باتری یافته است. مهم‌ترین نقطه ضعف این ترکیب، ظرفیت ذخیره انرژی کمتر آن نسبت به

با ادامه رشد قابل توجه در پذیرش وسایل نقلیه الکتریکی (EV) در سراسر جهان، کاتد فسفات آهن لیتیوم (LFP) به‌طور فزاینده‌ای به بخش مهم ترکیب شیمیایی