حملات گسترده پهپادی اوکراین به پالایشگاهها و زیرساختهای انرژی روسیه، پیامد غیرمنتظرهای برای بازار خودرو این کشور به همراه داشته است؛ افزایش چشمگیر تقاضا برای خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی. کمبود بنزین، صفهای چندساعته در جایگاههای سوخت و افزایش قیمت سوخت باعث شده است بسیاری از رانندگان روس برای نخستین بار خودروهای برقی را به عنوان جایگزینی عملی برای خودروهای بنزینی در نظر بگیرند.
بحران سوخت در روسیه؛ نتیجه حملات به پالایشگاهها
در هفتههای اخیر، حملات پهپادی اوکراین به چندین پالایشگاه بزرگ روسیه، از جمله پالایشگاههای اومسک، نورسی (NORSI) و ساراتوف، ظرفیت تولید بنزین این کشور را به شدت کاهش داده است. منابع صنعتی اعلام کردهاند که تولید بنزین روسیه اکنون تنها حدود ۶۵ درصد نیاز فصلی بازار داخلی را پوشش میدهد؛ در حالی که مصرف روزانه در فصل تابستان به حدود ۱۱۵ تا ۱۲۰ هزار تن رسیده است. کسری عرضه نیز بین ۴۰ تا ۴۵ هزار تن در روز برآورد میشود که نسبت به ماه ژوئن افزایش قابل توجهی داشته است.
این وضعیت باعث شده است تا دولت روسیه صادرات بنزین و گازوئیل را محدود کند، واردات سوخت از کشورهایی مانند بلاروس و هند را افزایش دهد و از ذخایر استراتژیک خود استفاده کند. با وجود این اقدامات، در بسیاری از مناطق روسیه صفهای طولانی مقابل جایگاههای سوخت شکل گرفته و در برخی استانها سهمیهبندی بنزین نیز اعمال شده است.
همین شرایط باعث شده است نگاه بسیاری از مصرفکنندگان نسبت به خودروهای برقی تغییر کند. تا پیش از این، محدود بودن شبکه شارژ، سرمای شدید زمستان و مسافتهای طولانی، مهمترین موانع توسعه خودروهای برقی در روسیه محسوب میشد. اما اکنون بسیاری از رانندگان ترجیح میدهند به جای انتظار چندساعته در صف بنزین، خودروی خود را در خانه شارژ کنند.
جهش فروش خودروهای برقی چینی
نمایندگیهای فروش خودروهای برقی در مسکو از رشد بیسابقه تقاضا خبر دادهاند. شرکت EN Cars که خودروهای برقی چینی عرضه میکند اعلام کرده است که تنها چند هفته قبل ماهانه حدود ۲ تا ۳ دستگاه خودرو برقی میفروخت، اما اکنون فروش آن به ۲ تا ۳ دستگاه در روز رسیده است؛ رشدی که نشاندهنده افزایش چند ده برابری تقاضاست.
تنها فروش خودروهای برقی افزایش نیافته است؛ بلکه استفاده از زیرساخت شارژ نیز رشد محسوسی داشته است. شرکت دولتی روساتم (Rosatom) که بیش از ۲۹۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقی را در روسیه مدیریت میکند اعلام کرده است که تنها در فاصله ۲۱ تا ۲۸ ژوئن، میزان استفاده از شبکه شارژ این شرکت ۴۰ درصد افزایش یافته است.
آمار بازار خودروهای برقی روسیه
بر اساس دادههای مؤسسه تحلیلی Autostat، تا ابتدای آوریل ۲۰۲۶ حدود ۲۰۸ هزار دستگاه خودروی برقی و پلاگین هیبریدی در روسیه تردد میکردند. اگرچه این رقم در مقایسه با بازارهای بزرگ جهان هنوز ناچیز است، اما روند رشد آن قابل توجه بوده است. همچنین در بازه ژانویه تا مه ۲۰۲۶ تعداد ۲۴ هزار و ۶۰۰ دستگاه خودروی پلاگین هیبریدی در روسیه فروخته شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۲۵ درصد رشد داشته است. این آمار نشان میدهد بازار خودروهای دارای قابلیت شارژ خارجی، حتی پیش از بحران اخیر نیز در مسیر رشد قرار داشت و اکنون احتمالاً شتاب بیشتری خواهد گرفت.
صرفهجویی اقتصادی؛ انگیزهای مهم برای خریداران
بسیاری از مالکان خودروهای برقی میگویند بحران سوخت تنها مزیت این خودروها نیست. به گفته یکی از رانندگان روس که اخیراً یک خودروی برقی دستدوم خریداری کرده، هزینه رفتوآمد روزانه او حدود ۸۰ درصد کاهش یافته است و دیگر مجبور نیست ساعتها در صف جایگاههای سوخت منتظر بماند. همین خانواده اکنون در حال بررسی جایگزینی خودروی دوم خود با یک خودروی هیبریدی قابل شارژ هستند. برای بسیاری از خانوادهها، امکان شارژ خودرو در منزل یا محل کار، مزیتی است که اکنون بیش از گذشته اهمیت پیدا کرده است.
جمعبندی
کاهش تولید بنزین به حدود ۶۵ درصد نیاز بازار، کسری روزانه ۴۰ تا ۴۵ هزار تن سوخت، رشد ۴۰ درصدی استفاده از ایستگاههای شارژ روساتم، فروش روزانه چند برابری خودروهای برقی در نمایندگیها و رشد ۱۲۵ درصدی فروش خودروهای پلاگین هیبریدی، همگی نشان میدهند که بحران انرژی میتواند به یکی از عوامل اصلی تغییر الگوی حملونقل در روسیه تبدیل شود. اگر این وضعیت ادامه پیدا کند و حملات به زیرساختهای انرژی روسیه تداوم یابد، احتمال دارد خودروهای برقی که تاکنون سهم اندکی از بازار این کشور داشتند، با سرعت بیشتری به گزینهای محبوب برای مصرفکنندگان روس تبدیل شوند.
برای ارجاع به منبع خبر، کلیک نمایید.
بیشتر بخوایند:
