سری Samsung Galaxy S27 بهاحتمال زیاد با باتری سیلیکون-کربن و عمر بسیار بیشتر عرضه خواهد شد
سامسونگ تا زمان بلوغ فناوری باتریهای سیلیکون-کربن (Si/C) و عدم استفاده گسترده ی آنها، حاضر نشد به موج استفاده از این فناوری بپیوندد. این رویکرد محتاطانه، مخصوصاً در چین برای این شرکت هزینهبر بود؛ جایی که برندهای محلی بدون نگرانی، باتریهایی با ظرفیتهایی تا ۱۰٬۰۰۰ میلیآمپرساعت را وارد بازار کردهاند. با این حال، اکنون سامسونگ موفق شده مشکل دوام باتریهای سیلیکون-کربن را حل کند و سری گلکسی S27 «بهاحتمال زیاد» با چنین باتریای عرضه خواهد شد؛ باتریای که ظرفیت آن بهمراتب بیشتر از سطح ۵٬۰۰۰ میلیآمپرساعتی است که اخیراً به استاندارد گوشیهای سامسونگ تبدیل شده است.
سامسونگ حالا بهطور جدی وارد فناوری باتریهای سیلیکون-کربن شده، چون تقریباً موفق شده مشکل اصلی دوام آنها را برطرف کند.
باتریهای سیلیکون-کربن (Si/C) از نظر ساختار آند با باتریهای معمولی لیتیوم-یون تفاوت دارند. در این باتریها بهجای گرافیت رایج، از یک ماده ترکیبی سیلیکون-کربن با ساختار نانویی و مقاوم در برابر خردایش استفاده میشود. آند مبتنی بر سیلیکون میتواند تا ۱۰ برابر بیشتر یون لیتیوم را در خود نگه دارد؛ موضوعی که عملاً ظرفیت باتری را بهطور چشمگیری افزایش میدهد و در عین حال اجازه میدهد باتری بسیار باریک باقی بماند. از سوی دیگر، این باتریها معمولاً عمر مفید کوتاهتری نسبت به باتریهای لیتیوم-یون سنتی دارند.
در سال گذشته Samsung SDI در حال آزمایش یک باتری سیلیکون-کربن دو سلولی ۲۰٬۰۰۰ میلیآمپرساعتی بود؛ باتریای که سلول اصلی آن ظرفیتی معادل ۱۲٬۰۰۰ میلیآمپرساعت و ضخامت ۶.۳ میلیمتر داشت، در حالی که سلول دوم دارای ظرفیت ۸٬۰۰۰ میلیآمپرساعت و ضخامت ۴ میلیمتر بود. با این حال، این نمونه تنها توانست ۹۶۰ چرخه شارژ را تحمل کند، در حالی که هدف داخلی سامسونگ رسیدن به ۱٬۵۰۰ چرخه شارژ بود. همین موضوع باعث شد این غول فناوری کرهای به سراغ نمونههایی با ظرفیت کمتر برود. سامسونگ همچنین در حال آزمایش یک سلول ۱۸٬۰۰۰ میلیآمپرساعتی و نمونهای ۱۲٬۰۰۰ میلیآمپرساعتی است که از ترکیب یک سلول ۶٬۸۰۰ میلیآمپرساعتی با ضخامت ۴.۷ میلیمتر و یک سلول ۵٬۲۰۰ میلیآمپرساعتی با ضخامت ۳.۲ میلیمتر تشکیل شده است.
سامسونگ تقریباً نزدیک به یک دهه است که در بیشتر گوشیهایش از باتریهای ۵٬۰۰۰ میلیآمپرساعتی استفاده میکند. Samsung Galaxy A9 Pro که در سال ۲۰۱۶ عرضه شد، یکی از نخستین گوشیهای این شرکت بود که چنین ظرفیتی داشت؛ ظرفیتی که امروز به یک استاندارد رایج تبدیل شده است.ئبنابراین، با توجه به زمان و منابع زیادی که سامسونگ صرف توسعه باتریهای سیلیکون-کربن کرده، انتظار میرود اولین عرضه عمومی این فناوری برای مصرفکنندگان با پیشرفتهای واقعی و قابلتوجه همراه باشد.
برای ارجاع به منبع خبر، کلیک نمایید.
بیشتر بخوانید:
