شرکت CATL از چهار نوآوری بزرگ رونمایی کرد
شرکت CATL در «روز فناوری برتر» خود در پکن، از چهار فناوری جدید خود رونمایی کرد: باتریهای با شارژ فوقسریع Shenxing، باتریهای LFP تیغهای Qilin، باتریهای هیبریدی Freevoy و باتری سدیمیون Naxtra.
نسل سوم باتری فوقسریعشارژ Shenxing: دیگر نیازی به انتخاب بین فوقشارژ سریع و عمر فوقطولانی نیست
نسل سوم باتری فوقسریعشارژ Shenxing از طریق سه اقدام اصلی به تولید و دفع گرما میپردازد: کاهش تولید گرما در حین کار، انتقال حرارت قویتر و کنترل با دقت بالاتر. در نتیجه، پس از ۱۰۰۰ چرخه کامل، میزان حفظ ظرفیت باتری بالای ۹۰٪ باقی میماند و به تعادل بهینه بین فوقشارژ سریع فوقالعاده و عمر فوقطولانی دست مییابد.
در این باتری، شارژ از ۱۰٪ تا ۳۵٪ وضعیت شارژ (SOC) فقط ۱ دقیقه طول میکشد و از ۱۰٪ تا ۹۸٪ SOC، ۶ دقیق. حتی در دمای منفی ۳۰ درجه سانتیگراد در شرایط فوقسرد، شارژ از ۲۰٪ تا ۹۸٪ SOC حدود ۹ دقیقه طول میکشد.
نسل سوم باتری Qilin: بازتعریف برتری خودروهای الکتریکی
از لحاظ تاریخی، دستیابی به برد طولانی در خودروهای الکتریکی لوکس با باتریهای LPF صرفاً به افزودن ظرفیت بیشتر متکی بوده است – رویکردی که به ناچار وزن خودرو را افزایش میدهد. نسل سوم باتری Qilin برای خودروهای الکتریکی لوکس با برد طولانی طراحی شده است و به چگالی انرژی سلولی ۲۸۰ واتساعت بر کیلوگرم دست یافته و در حالی که از فوقشارژ سریع 10C پشتیبانی میکند، برد ۱۰۰۰ کیلومتری را امکانپذیر میسازد. این باتری حداکثر توان ۳ مگاوات را تحویل میدهد که دو برابر خروجی نسل دوم باتری Qilin است(۱۳۳۰ کیلووات). کل بسته باتری فقط ۶۲۵ کیلوگرم وزن دارد. در مقایسه با سیستمهای معادل LFP، این نشاندهنده کاهش وزن ۲۵۵ کیلوگرمی و صرفهجویی فضایی ۱۱۲ لیتری است.
نسل دوم باتری فوقهیبرید Freevoy
نسل دوم باتری فوقهیبرید Freevoy برد تمامالکتریکی را تا ۶۰۰ کیلومتر افزایش میدهد و فوقشارژ سریع 10C را استاندارد میکند. این باتری پیشگام «فناوری فوقهیبرید» است که مواد LFP و NCM را از طریق اختلاط گرادیان-یکنواخت ادغام میکند، به طوری که ساختار کریستالی اولیوین LFP به عنوان ستون فقرات اصلی عمل میکند و اختلاط یکنواخت مواد LFP و NCM را در سطح ذرات پودر امکانپذیر میسازد.
این باتری به چگالی انرژی ۲۳۰ واتساعت بر کیلوگرم دست مییابد و برد را بدون افزایش وزن بسته در مقایسه با سیستمهای تک LFP بیش از ۱۵٪ افزایش میدهد. نسخه LFP برد تمامالکتریکی تا ۵۰۰ کیلومتر را ارائه میدهد و تجربه «شارژ یک بار در هفته» را برای رفت و آمد روزانه امکانپذیر میسازد. اما ساختار دوگانه، برد تمامالکتریکی یک خودروی هیبریدی را فراتر از ۶۰۰ کیلومتر افزایش میدهد و تجربه استفاده دوگانه یکپارچه را هم برای رانندگی روزانه برقی و هم برای سفرهای طولانی فراهم میکند.
باتری سدیمیون Naxtra: دستیابی به صنعتیسازی سدیمیون در مقیاس گیگاواتساعت
باتری سدیمیون Naxtra نشاندهنده گذار CATL از پیشرفت آزمایشگاهی به تولید در مقیاس بزرگ است. با غلبه سیستماتیک بر صدها چالش مهندسی، CATL به صنعتیسازی سطح GWh دست یافته است. در سال ۲۰۲۶، CATL با موفقیت گلوگاههای کلیدی صنعت برای تولید انبوه سدیمیون از جمله کنترل شدید آب، تولید گاز در کربن سخت بخش آندی و چسبندگی فویل آلومینیوم را برطرف کرد و راه را برای تولید قابل اعتماد در مقیاس بزرگ هموار ساخت. باتری سدیمیون Naxtra قرار است تا پایان سال ۲۰۲۶ وارد تولید انبوه شود.
برای ارجاع به منبع خبر، کلیک نمایید.
بیشتر بخوانید:
- ورود آند های سیلیکونی به باتری گوشی پرچم دار سامسونگ
- شارژ کامل باتری در 10 دقیقه
- تولید انبوه باتریهای فسفات آهن لیتیوم نسل پنجم شرکت CATL
- باتریهای سدیم-یونی وارد خودروهای سواری شدند
