اتحادیه اروپا صادرات پسماند قابل بازیافت باتری و ضایعات عناصر نادر خاکی را برای کاهش وابستگی به چین محدود میکند.
کمیسیون اروپا قصد دارد از اوایل سال ۲۰۲۶ صادرات ضایعات عناصر نادر خاکی و قراضههای باتری قابل بازیافت را محدود کند؛ اقدامی که بخشی از تلاش این اتحادیه برای تأمین مواد خام حیاتی مورد استفاده در خودروهای برقی، توربینهای بادی و نیمههادیهاست.
این پیشنهاد یکی از نخستین اقدامات در واکنش به تصمیم چین برای محدود کردن صادرات مواد مغناطیسی تولید شده از عناصر نادر خاکی است؛ محصولاتی که بسیاری از صنایع به آن وابستهاند. طرح «REsourceEU» کمیسیون اروپا با هدف تسریع اجرای «قانون مواد خام حیاتی» که در سال ۲۰۲۳ تصویب شد، تدوین شده است. اتحادیه اروپا میخواهد توسعه زنجیرههای تأمین داخلی خود را سرعت بخشد تا بیش از ۶۵٪ از نیاز خود را از یک کشور واحد تأمین نکند.
بازیافت ضایعات عناصر نادر خاکی میتواند ۲۰٪ نیاز اتحادیه اروپا به آهنرباهای دائمی را — که سالانه ۲۰ هزار تن است — تأمین کند. از سپتامبر ۲۰۲۶، باتریهای لیتیوم-یون مستعمل و «Black mass» (پسماند پودری سیاهرنگ باتری) بهعنوان مواد خطرناک طبقهبندی خواهند شد و صادرات آنها به کشورهای غیر عضو OECD ممنوع میشود.
مرکز تحقیقات مشترک اتحادیه اروپا برآورد میکند که این اتحادیه قادر خواهد بود حدود ۵۰ تا ۶۵ درصد از جرم مواد فعال باتری بازیافتی را که تولید میکند، پردازش کند؛ این میزان میتواند سالانه مواد لازم برای تولید باتری یک میلیون خودروی برقی جدید را فراهم سازد. بر اساس این طرح، اتحادیه اروپا طی سال آینده ۳ میلیارد یورو (۳.۵۰ میلیارد دلار) سرمایهگذاری خواهد کرد تا پروژههایی را سرعت بخشد که میتوانند وابستگی به یک کشور واحد را تا سال ۲۰۲۹ تا ۵۰ درصد کاهش دهند.
رئیس صنعت اتحادیه اروپا، اعلام کرد که ۲ میلیارد یورو از این مبلغ توسط بانک سرمایهگذاری اروپا، ۳۰۰ میلیون یورو از صندوق Battery Booster و ۶۰۰ میلیون یورو از برنامه Horizon Europe تأمین خواهد شد.
برای ارجاع به منبع خبر، کلیک نمایید.
بیشتر بخوانید:
